Идея создания арочных мостов через Днепр считалась неосуществимой. Особенно – одно арочного через Старый Днепр. Казалось, не выдержат собственного веса, завалятся. Но мосты стоят. И как говорят, только благодаря настойчивости инженера Бориса Преображенского и самоотверженной работе мостостроителей.
Возведение мостов началось весной 1949 года. Через Новый Днепр был построен 560-метровый четырехарочный двухъярусный мост, нижний ярус которого был предназначен для пешеходов и авто, а верхний – для двухколейной железнодорожной магистрали. Через Старый Днепр также возвели двухъярусный, но одноарочный мост. Огромный пролет в 228 метров делал его на тот момент уникальным. Обе переправы были сданы в эксплуатацию в 1952 году, аккуратно под Новый год. Рядом с мостами Преображенского строят новые, призванные разгрузить уже существующие переходы и огромную развязку под них. Переход через новое русло Днепра уже будет подвесным, а высота пилона, главной опоры составит 165 метров.
Поделиться в Facebook
Поделиться в X